HARTRIDGE AVM2-PC

Disponemos actualmente de dos bancos de prueba  AVM2, un banco de pruebas para bombas de combustible diésel equipado con el SISTEMA ETK DELPHI (EPIC Y DPC N ) con el que se pueden comprobar todas las marcas del equipo de inyección de combustible y Common Rail Bosch, Delphi, Siemens y Denso.

El banco de pruebas HARTRIDGE AVM2-PC, con dosificación avanzada en vídeo y capacidad hasta 12 cilindros, junto con el simulador de funcionamiento en vehículo, nos asegura capacidad tecnológica para entrar de pleno en el próximo siglo. Bombas Denso V.3. V.3ROM. (Toyota, Suzuki) V4. (Toyota Misubishi) V5. (Mazda) V.5PILOT (Opel) COMMON RAIL (Toyota, Nissan, Mazda, Opel) Bombas Estanadyne Electronicas.

AVM2-PC es un banco de pruebas para bombas de combustible diésel basado en un ordenador personal avanzado, diseñado para ahorrarle tiempo. De hecho, puede ahorrar hasta un 50% del tiempo que necesitaría

si utilizase otro banco de pruebas. El secreto de AVM2-PC es la facilidad de su manejo. Aunque es un equipo sofisticado, el operario puede utilizar rápidamente el banco de pruebas, por lo que puede probar más bombas diésel con AVM2-PC que con otro sistema de banco de pruebas. Además, ofrece la opción de probar "Todas las marcas" del equipo de inyección de combustible, lo que convierte AVM2-PC en la elección más acertada.

El potente ordenador con el que se ha instalado el banco de pruebas viene equipado con el conocido sistema operativo Windows™, instalado de fábrica. El software de control de AVM2-PC, Magmah, se ha diseñado y programado para que sea rápido y fácil de usar. Además, se puede utilizar en modo semiautomático en un plan de pruebas con pasos automáticos para ahorrar todavía más tiempo. Un sistema con adaptadores especiales permite cambiar los inyectores de prueba tan rápidamente como cualquier sistema no sellado, realizando simplemente una conexión. Para poder colocar de nuevo el soporte del inyector de pruebas sin afectar los soportes del montaje de la bomba, el brazo articulado de soporte pivota por debajo de la parte delantera de la mesa. La plataforma es suficientemente grande como para acomodar todas las bombas

de automoción de hasta 12 cilindros, lo que permite a los usuarios establecer una altura de trabajo adecuada.

Características principales

_ Flexible con accesorios de Hartridge: puede probar bombas rotativas, en línea y Common Rail, e inyectores EUI, EUP y Common Rail.

_ PC con sistema operativo Windows™

_ Ajuste de fase de presión a 80 bar

_ Acoplamiento anti holgura

_ Dos alimentaciones variables de corriente continua (de 0 a 24 V a 3 amp)

_ Unidad de medición refrigerada

_ Medición de temperatura de sobrante a la salida de la bomba

_ Enchufe auxiliar para control del calibrador externo y sensores del punto de inyección

_ Reglaje de velocidad analógico para un control óptimo de los reguladores

_ Visualizaciones digitales de presión

_ Control de sacudida de accionamiento

_ Editor de tablas de prueba automáticos y ejecución

_ Tamaño compacto comparado con otros equipos

_ Medición avanzada de vídeo de 8 o 12 cilindros.

_ Par motor alto de 20 CV (15 kW) con corriente continua

_ Volante de 1,8 kg2 (43 Ib/pie2)

_ Visualización de salida de bomba y datos de funcionamiento del banco de pruebas a través de una pantalla TFT de 15”

_ Ajuste de fase dinámico digital (opcional)

_ Temporización dinámica digital (opcional)

_ Avance digital (opcional)

_ Turbo digital (opcional)

_ Bastidor digital (opcional)

Ventajas

_ Fácil manejo

_ El ordenador estándar del sector permite futuras ampliaciones

_ Posible conexión a red o módem (por ejemplo, para compartir información de planes de prueba o bases de datos de resultados entre varias máquinas)

_ Aprobado y recomendado por Delphi, Denso, Continental y Stanadyne.